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ディスク足場リベット

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単価: negotiable
分量:
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納期: Consignment Deadline Days
エリア: Hebei
有効期限: Long Effective
最後の更新: 2019-07-12 19:33
ビュー数: 107
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会社概要
 
 
Product details

様々な足場アクセサリー作業高さ200(m)ユーティリティステージ地下鉄橋給水塔。

タワー全体の支持力:1000(kg)。 パイプ壁厚:3(mm)。 呼びパイプ径:48(mm)

チューブ長さ2.4(m)ホイール直径122(mm)材質Q235。

プロフィールの関係:トラス関係のすべての種類のため。


リベット素材

リベットの材質はプラスチックで非硬化性でなければなりません。 リベット接合部が腐食性媒体と接触したときのリベット接合部の強度または電気化学反応に対する異なる膨張係数の影響を回避するために、リベット材料はリベットの材料と同一または類似のものであるべきである。

一般的に使用されるリベット材料は、スチールリベット、銅リベット、アルミニウムリベットです。

リベットは、建築、ボイラー製造、鉄道橋、金属構造物などに応用されています。


リベット留めの主な特徴は次のとおりです。簡単なプロセス、信頼性の高い接続、防振、耐衝撃性。 溶接と比較して、それは次のような欠点があります:重い構造、リベット穴は15%〜20%接続部分の断面強度を弱め、作業労力強度は大きく、騒音は大きく、そして生産効率は低いです。 したがって、溶接よりもリベットの経済性と気密性。


ボルトジョイントと比較して、リベット留めはより経済的で、より軽量で自動設置に適しています。 しかし、リベット打ちは厚すぎる材料には適していません。材料が厚いほど困難です。一般的なリベット打ちは引張強度には適していません。引張強度はせん断強度よりはるかに低いからです。


溶接および高強度ボルト接続の開発により、金属構造の負荷の下での激しい衝撃または激しい振動、またはクレーンフレーム橋、鉄道、造船、重いなどの溶接技術の限られた機会においてのみ、リベットの適用は徐々に減少する。機械などが適用されますが、航空および航空宇宙船はまだリベットで優先されます。 さらに、リベットジョイントは、ブレーキブレーキの摩擦板とブレーキブーツまたはブレーキベルトの摩擦板との間のような非金属製要素の接続に使用されることがある。


http://ja.renqiushipingshun.com/

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