パイロット操作の逃し弁

説明

ねじ込み式、カートリッジ式、パイロット操作（2段）のスプールタイプの油圧リリーフバルブ。高速応答と低ヒステリシスを必要とする要求の厳しい油圧回路の圧力制限装置として使用することを目的としています。

手術

DARV 10-26は、①に十分な圧力がかかるまで、①から②への流れを遮断し、パイロットリリーフをシートから押し出し、メイン（第2ステージ）スプールをシフトさせ、①から②を開きます。

カートリッジは、要求の厳しい油圧回路の負荷変化に応じてスムーズな移行を提供します。

注：DARV 10-26は、クロスオーバーリリーフアプリケーションでは使用できません。

特徴

調整をバルブから戻すことはできません。

調整により、スプリングが固まるのを防ぎます。

長寿命のための硬化スプールとケージ。

オプションのスプリング範囲は210bar（3000 psi）です。

圧力サージへの高速でスムーズな応答。

業界共通の空洞。

材料

カートリッジ：重量：{{0}}。25kg（0.55ポンド）;

硬化した作業面を備えた鋼。

亜鉛メッキされた露出面。

BunaNOリングとポリエステルエラストマーのバックアップが標準です。

陽極酸化アルミニウムノブ。

240 bar（3500 psi）を超える圧力には、フルオロカーボンバックアップ付きのオプションのポリウレタンシールをお勧めします。

BODY：Weight：{{0}}。16 kg（0.35lbs）;

陽極酸化された高強度

6061 T6アルミニウム合金、定格240 bar（3500 psi）;

ダクタイル鋳鉄ボディが利用可能。 寸法が異なる場合があります。

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